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最近，2025年中国在中国汽车经销商协会中使用了汽车会议，以“诚信赢得未来”为主题。参与者进行了关于关键问题的深入讨论，例如工业完整性系统的建设，加强切割技术以及市场变化模型，旨在促进二手汽车行业以更具标准化，透明和可持续性的方向形成。夺取新机会已成为“第二增长曲线”。 Ang Data Mula SA中国汽车经销商协会Ay Nagpapakita na Mula eneo Hanggang Mayo Sa Taong Ito，8.811 Milyong Mga Kotse ng pasahero ang ang naibenta，Isang pagtaas ng taon 9.1％；用过的汽车的合并交易为79.126亿，每年增加0.62％。 “二手车的发行是建造的在驱动中国车辆市场并促进车辆消耗的主要力量上，但它仍然在规模和增长方面面临着新的挑战。”中国汽车经销商协会主席小宗山在他的讲话中被告知。数据显示，支持国家政策“两架新的”，大约有680万辆在2024年中享受了全国政策的新兴资源，而这一数字超过了10000亿，而这一数字超过了这一数字。汽车在2024年，我国家的新能量车的销售速度超过了47.6％，而新的杜松子酒的整体交易量超过了一百万美元，直到今年5月，新能量的销售速度均超过48.4％。我国二手拥有的基础已经扩大，并且中国汽车经销商协会副秘书长蒂安·蒂安（Tian Tian）表示，二手车产业为中国的国内和外部流通提供了大量水库。出现；第二，二手商业品牌更加专注，新的能源车市场的快速增长促进了新的能源二手车的诞生；转型，他们使用有效的数字工具来授权汽车销售商，以帮助Kot Tradersse提高其管理和运营能力。经销商团队使用汽车，制造商使用汽车积极拆除自己的业务。根据交易主题和消费者方面的变化，天田为培训师提出了建议：共同努力，共同创造诚实的运营，为消费者开发诚实的护城河并保护行业；以新的汽车销售者为例进行重建服务，提供销售后的保修，重新购买和其他服务，稳定客户群；提高学习能力，提高其敏锐行业，新的媒体运营和营销水平，从而增强自己在该行业的竞争；该行业建立了许多二手汽车服务平台，允许将其资源整合在一起。刘·陶（Liu Tao）o认为，“诚信业务道路”不仅是该行业解决的基础，而且是破坏截止日期和复活的基本守则。企业应提高对诚实企业的认识，培养正直的文化，积极帮助消费者避免风险，并减少消费者对损失的期望。具体而言，在二手和商业行业中，它们必须建立一条具有正直，公平和奖励的价值链，即诚实的商业渠道，在此基础上为消费者提供了不同价值的消费者，并发展了消费者利益的社区，UPG从高质量发展的道路开始。 “当前使用的汽车行业已经进入了选择竞赛。只有当它足够好时，企业才能站立。蒂安·蒂安（Tian Tian）说。与此同时，小宗山总结了当前汽车行业的发展特征和趋势：首先，我们必须加强我们的信心，并完全理解新常态下二手汽车市场的新机会；其次，我们必须优先考虑并促进第二个汽车消费者的增长速度，我们应该越来越多地努力努力，我们将努力越来越多地努力，我们将越来越多。肖山说，该协会将继续扮演工业组织的桥梁和联系，并与行业同行和成员合作。 hakbang sa pagpapadali ng transaksyon sa异地，bumuo ng isang pambansang pinag-isang merkado merkado para sa mga sa mga ginamit na kotse，isama ang ang ang ginamit na mga na mga kotse sa saklaw s saklaw klaw klawAgustuhan在Suportahan ang Pagbuo的Linangin的补贴para sa mga pagbili ng kotse ng mga ng mga ng na mga na mga end ng na ng na may ma ma ma ma ma ma ma ma ma ma ma质量服务信息服务的“交易”认证，鼓励制造商进行替换业务和分销，为二手车出口服务开发一系列工业服务活动，为更有利的政策条件，以创造公平的市场环境，并进一步促进专业人士，并在当今的市场环境中开发了许多公司如果公司想进一步扩展其TER，则还需要更广泛的协作平台有性和设定行业基准。在此背景下，Kuaishou商业汽车商业中心的生态内容负责人天田和齐明签署了“前100辆汽车和会员交通支持计划”。根据该计划，在中国汽车经销商协会和Kuaishou平台的双重支持下，排名前100的二手车公司将成为高质量行业发展的基准样品，并分享成功的行业经验，并试图为更多的同伴阐明道路。同时，协会的会员部门还可以使用Kuaishou汽车交通“机翼”来使汽车资源信息播放，并且该品牌的声音大声蔓延，在汽车展览馆中建立了现场广播室，并成为客户服务卡上的简短视频。这种合作不仅是流量的不仅仅是销量的变化，还可以在第二种车型中的数字变化和变化。一群智慧胜利SAIC Volkswagen Co，Ltd的销售和营销执行副总经理Fu Qiang已呼吁对二手中国汽车行业的健康发展进行实际合作，并建立符号和Win-Win符号的新生态系统的实际合作。 22年前，在听到德国专家的建议“没有二手车的官方制造商不完整，而没有使用过汽车的商人不完整”后，SEAIC Volkswagen决心将自己集中在二手车的开发上。从当前的“官方认证二手车”中的最初的“专门选择的二手车”，到“阳光更换手车”，但是在投资超过20亿元人民币并进行了一些升级后，仅在整个市场中以二手二手车的正式认证二手车仅以3.1％的速度进行了认证。原因是该行业通常具有出售汽车收集的困难。汽车，t速度缓慢Fu Qiang开发了官方认证的二手车，第一，第二和第三Merkado尚未做过。第三，就品牌认证而言，认证标准不是统一的，每个品牌都建立了自己的标准。迄今为止，西部大众联合协会（SAIC Volkswagen United Association）促进了评估师的资格认证，并鼓励4S商店的从业人员参加协会组织的工业标准的培训和认证，并为顶级商人，中低级经销商以及众多卖家的顶级商人和卖家的榜首和卖家的榜首和卖家提供等级制度培训顶级和低层经销商卖家提高效率。通过共享欧洲经验二手车市场，富齐格建议欧洲二手汽车市场是具有具有辅助优势的各种渠道的结构，具有完整的顶级政策设计，声音认证系统和GA系统循环集会和成熟的客户支持产品。此外，德国行业从OEM到市场再到品牌渠道的流通模型形成了车辆级联的稳定渠道。因此，富齐安（Fu Qiang）呼吁国内行业中的更多合作伙伴参与并促进二手车的整个寿命服务，这些汽车涵盖了整个测试标准，交易链接，金融解决方案，保险支持，扩展保修质量以及销售后的服务，并努力创建一个新的中国生态系统共同结构的新中国生态系统，以获胜和获胜。面对二手车行业的激烈竞争以及收入模型的压力变化，无数汽车销售者遭受“日益焦虑”的困扰。二手自我媒体帐户的广州洋子汽车服务公司（Yanxuan Automobile Service Co，Ltd）的广州小洋动物服务公司（Yanxuan Automobile Service Co，Ltd）的创建者张Yunbo（Zhang Yunbo）是，去年是一个常见的问题。通常，汽车卖家不擅长做好的人一开始就不好，没有策略，也没有研究；其次，他们没有信心和自我克制。第三，即使他们觉得自己的理解力和学习能力差，但他们还是想改变，但拒绝改变自己的行动。 “但是，一个积极的能量老板就像照明光束和热火球，以使您的公司和员工升温。与此同时，更重要的是，工业发展要求从业者吐出学习和专注于成长的人的手。首先，老板必须改变他的思想，并以研究和发展为重点。” Zhang Yunbo说。” Autohome二手汽车业务部总经理Qian Chao认为，二手汽车行业目前处于深层状态。在调整结构的结构中，在其他汽车上，压缩空间和需求一直在促进存在的加速整合NG资源激励汽车改变专业和精致的运营。这很难应对市场的快速变化，并且每个链接的效率都需要提高。直到今天，Autohome发布了“ AI + O2O全链数字和智能解决方案，以提高运营效率”。基于大量用户反馈数据，例如在网站上进行选择和购买，这些数据依赖于开发后20年内积累的技术和技术利益，它建立了矩阵“ AI Car Source Intelligent Contigrent Contortrix，AI客户源智能WIN MATRIX和O2O Intellighent Intelligent Service Service Service Ecosystem”的主要产品。它通过AI提供了整个链条的二手车的良好操作，并加速了二手汽车行业从“驱动经验丰富”到“数字和智能驱动器”战略转型的转变。如何使汽车使用更大和MAS良好的品牌影响，并创造更多的价值E对于集团或行业？提到了Huahon Automobile Group Co，Ltd的汽车商务部总经理Yong：首先，建立长期运营机制。无论是在人才方法，品牌战略还是资本方法方面，创始人兼首席执行官都需要更多地集中精力，因为人们在任何行业中都是专业的。从长期发展的角度来看，人才方法必须首先排名；其次，实施内部控制的管理机制，仅通过建立具有风险风险和标准化控制机制的长期警告机制，可以改善健康和连续的健康；第三，从价格旋转到价值的重建，库存的完善是杂货，淡水的来源应迅速转移。因此，二手汽车业务的当前安全性取决于一定程度的t速度的“乘数效应”他的汽车资源，资本流动的效率以及一系列服务获利的深度。破坏僵局的工业疾病点为行业开放。目前，二手汽车行业处于质量转化和依从性的关键阶段，但是汽车状况信息的不对称性仍然是阻止行业发展的疾病的重点。 Healthy Cars的创始人兼Guogong Cloud Technology的董事长Su Yi表示，面对二手车行业的疾病点，打破局势的方法是发展良好的数据信任链的发展。作为整个汽车生命周期的主要文件，数据的维护是破坏交易交易信息和透明度的关键。电子政府云计算应用技术的国家工程实验室，作为数字合作伙伴的第一组计划，以改变开发的行动OPMENT和改革委员会合作，在运输部和运输部的交通运输部联合促进运输部的交通运输部联合促进下，在中国汽车汽车维护指南指南中，在运输部的交通及其他特纳部和专员的联合促进下，开发了一系列汽车和改革委员会。这包括依靠信息技术（例如Internet和大数据）来生成法律，合规性，真实且可靠的SAS维护记录收集事实中的事实，并使用车辆识别代码作为身份身份确定了每辆车的“车辆，文件，文件”电子文件，从而涵盖了从购买刮擦购买的电子维护记录。经过十年的雨季，国家车辆维护数据收集的数量持续增长了4亿多，数据质量逐渐提高。 Kasunod Nito，Ang平台NG serbisyo ng数据ng healthy Car ay nakasalalay sa National Automotive Maintenance Electronic Health RecordsIto ay sinimulan at itinatag bilang isang pangunahing base ng pananaliksik na pang-agham, at nagtataguyod ng makabagong aplikasyon ng data na kapani-paniwala na data na may produktibo, nakatuon sa serbisyo at nakatuon sa merkado na mga iDeya sa操作系统ng kapakanan ng quasi-publiko upang maghatid ng数字na ekonomiya，数字运输和数字财务。在二手汽车行业中，强大而公平的标准系统是确保交易质量并重塑消费者信任的公平领导者。购买汽车时，它不仅为消费者的思想提供了和平，而且成为建造金色名片的高质量汽车经销商的关键。中国汽车经销商协会“银行”认证办公室董事兼二手汽车评估分支机构秘书长李洪表示，今年已经有11年的中国使用了CAR会议和在汽车行业实施国家GB/T30323的第11年。作为一名行业工人，Li Hong很高兴地发现，在过去的十年中，该行业变得更加清晰和诚实。许多P操作员手在销售汽车的过程中发生了一些变化。例如，每次出售汽车时，它将为消费者和客户提供车辆评估报告。但是，在过去两年的行业调查中，已经发现，一方面，专业二手业务的过程相对较慢，尤其是标准身份的应用水平；另一方面，该行业正在迅速发展，但是消费者尚未对购买二手车的购买有正确和理性的理解，这导致了运营商和消费者之间的相应断点。尽快促进二手车和消费者行业之间的公平性，并避免相当不平衡的“贸易认证”将根据国家标准来帮助更多的汽车运营商提升自己的公司诚信品牌。李洪（Li Hong）提出，这种过渡主要分为三个阶段：第一，这有助于企业根据国家标准来促进自己的车辆状况评估标准；第二，帮助企业设计一个完整的标准系统，以保护消费者确定的权利；第三，通过组织，它组织了一个熟练的团队，以建立一种科学而公平的技术解释以及处理争议的机制，以确保二手操作员和消费者的公平权利和利益。相关数据表明，全国二手汽车交易市场的数量超过3,000，并且该地区的市场同质性现象是造成的。许多耕种市场并拥有独立门户网站的大型商人，他们彼此租金和竞标的奖励。在这个市场上洋溢着真正可以使客户和赢得交易者保持服务的品牌“我没有任何人，但我有好人”的品牌。投资者和Ruicheng的总经理Chi Chaohui使用Car Industrial Park，分享了他在二手车交易市场中建立自己的服务品牌的经验，以及从“信用领域”中的“交易领域”升级的战斗升级。 Ruicheng使用的汽车交易市场已在该行业中得到证明，当“交易场”从信用平台上的房东升级时，ITHIS是该行业的真正价值。作为新能源二手车经销商的领导者，Xiamen犹太时报工业公司有限公司的总经理李千格菲（Li Xiangfei）表示，新能源汽车数量快速增长的好处，新能源二手车的市场空间巨大，可与蓝色海洋相当。但是，与此同时，新能源二手车的当前市场收入通常相对较低，价格变化很大，也没有具体的风险。 "The reason is that most trainers who use new energy used cars have try-out mentality, not professional enough, are not sensitive enough, and with low purchase prices, but they also want to report it. Sell at a high price, for example, traditional oil vehicles can gum gumAwes of eight revenue points, and new energy sources want to make ten points, then the risk will come. Due to the lack of sari -daring and professional sales channels and the customer's base is not vertically enough, the car无法出售，损失的损失很重。专注于特定的品牌或模型；在线和离线集成，互联网和本地都应建立良好。二手车经销商分支的秘书长也发布了一个“ 2025 Analys在会议上向中国汽车行业的前100名二手车经销商报告。
