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“ 3、2、1！离线！”大红色的丝布慢慢滑倒，带有平滑线和拉伸的银翼的“ Yunlong 3中和大型固定翼无人机”首次亮相。在Zhejiang省Shaoxing City的Yuecheng地区，在Zongheng Co.的明亮工厂建筑中，有限公司的Yangtze River Delta制造业基地，工程师包围了他，并仔细审查了工业级无人机。 “该模型的技术水平在中国相同的产品水平上具有领先的技术水平。” Zongheng Co，Ltd的董事长Ren Bin表示：“ Shaoxing具有出色的服务效率和清晰的商业环境。我们在这里可以加快布局并建造一个小额的位置。” Yangtze River River Delta Manufacturing Base Project仅花了2个月的时间才花了2个月的时间。最近多年来，Yuecheng区的目标是根据当地条件提高生产力的新质量，该地区已经获得了加快新经济轨道布局的机会。 Yuecheng地区基于其自身的空域资源和完整的工业生态，这吸引了许多经济商业经济学来解决。 Yuan.g的企业（例如DJI，Jiuzhou，Zongheng和AVIC特殊飞行）已实施，并且在扬安河三角洲（Yangtze River Delta）的低空经济发展高地“由连锁店所有者领导”的“领导者已经加速。低最高的经济群体开始形成。长江三角洲的第一个DJI经济驻地经济公园项目的进入就像磁铁一样，加快了流动和流动的企业的聚集。该项目将建立Dji长河三角洲连锁店的工业公园和Yuecheng区Dji Yangtze River Delta Innovation Center的主要支持。依靠全球L DJI的领先技术和整合工业的优势，它将发展出低水的经济集群。各个细分市场的创新正在出现。在千钟华山雷达研讨会上，分阶段的阵列天气雷达生产线以高速运行。这个雷达将传统的雷达时间从6分钟大大减少到30秒，并增加了60倍以上的径向分辨率。由技术人员训练的低温学模型可以有效地计划无人机的危险路线。加速应用程序方案的扩展。今年5月，上海朴港口路线的长江三角洲三角洲Yuecheng区的第一条正常公交路线正式升级为一个低公共汽车网络，涵盖了五个地区，涵盖了五个地区，例如pudong，jiaxing pinghu，pinghuing pinghu，jiaxing hain，jiaxing hain hain hain，shaxing yuecheng yuecheng and yuechen and shaaoxing keqiao区。从沙克斯Yuecheng区到上海Pudong，飞行大约需要1个小时。自从推出这条路线以来，它服务于所有乘客和占领所有年龄段的乘客。 “这个孩子一直想乘坐直升机。这时他要去上海，拿到直升机比开车要容易。”将来，这条路线还将扩展到苏州，约昌和其他方向，尤其是江苏河三角洲的低运输网络。支持行业发展的平台和支持服务也同时改善了。中国民用机场协会低空经济基础设施的试点项目，省省低空公共安全技术研究与发展基地，智人低 - 低 - 以下人才培训基础等。整个新地区的新基础设施项目开始，17个小型和中等大小的起飞和地点现场完成了；第一个SessionChina（Shaoxing）是全国无人机许可培训经济表达的经济表现低下。安全是要求工业发展的指标。在Yuecheng区的江苏科学与技术城市低空经济综合服务中心的大屏幕上，数据，路线，路线，起飞和着陆点等数据实时跳跃。 “单击起飞和着陆点，一眼就清楚了场景。” Yuecheng区低空发展促进中心主任Zhan Jitao表示，Yuecheng区建立了一个低智能的综合服务中心，该中心在该国县一级拥有全范围为零至10,000米。目前，Yuecheng区是在Zhejiang省的一批低空经济“第一飞行区” Proyekto中选出的，并以系统的进步实践并领导整个链接。 “低身高经济与未来的发展有关。我们将增加探索和执行第一手的努力，并努力创造更多的EX萨克斯市政党委员会常务委员，Yuecheng地区党委员会秘书Xu Jun说。
